救命艇ウインチこのウインチは救命艇ダビットに使用され、CCS ABS GL DNV KR NK BV LRなどの認証を提供することができます。船舶のブレーキシステムとして、船舶用ウインチは大型船だけでなく、救命ボート。救命艇のマリンウインチの具体的な構造を紹介しましょう。
救命艇ウインチ
このウインチは救命ボートダビットに使用され、CCS ABS GL DNV KR NK BV LRなどの認証を取得できます。船舶のブレーキシステムとして、大型船だけでなく救命ボートなどの小型船にもマリンウインチが必要です。 。救命艇のマリンウインチの具体的な構造を紹介しましょう。
救命ボートのマリンウインチは、船の両側に設置され、ダビット、滑車、スチールケーブルを使用して救命ボートを上下させる装置です。救命艇を持ち上げて解放するだけでなく、さまざまな作業船を持ち上げて解放することもできます。一種のオフショア事業。
救命艇のマリンウインチは、フランジモーター、減速ボックス、速度調整ブレーキ、遠心クラッチ、ドラム、安全保護装置、ハンドルなどの主要コンポーネントで構成されています。フランジモーターはリダクションボックスの側面に取り付けられています。リールは溶接構造で、ギアボックスの両側に対称的に配置されています。リダクションボックス本体も溶接されており、すべてのレベルのギアがスプラッシュによって潤滑されています。速度調整ブレーキは、船舶用ウインチの主要コンポーネントであり、その主な機能は、救命ボートの降下速度を指定された速度範囲内に制限することです。遠心クラッチは、モーターの速度に応じて自動的に接続または切断できます。
誤操作の結果を回避するために、船舶用救命ボートのウインチには、モーターの前進および後進インターロック、電気駆動および手動駆動インターロック、重力発射および手動発射インターロックなどのさまざまな安全保護インターロック装置が装備されています。これらの安全保護装置は、船舶用救命ボートのウインチの信頼性が高く安全な操作を保証します。
マリンウインチにはハンドル装置も装備されており、電源がないときやメンテナンス中にボートを始動するときにクリアランスを調整するために使用されます。閉鎖型救命ボートの進水要件を満たすために、マリンウインチを使用して、制御ケーブルを介してボート内の進水を制御することもできます。